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石油管道帶壓開孔善后處理
欄目:帶壓開孔工程 發布時間:2019-07-03 作者: 天津先鋒管道 來源: 原創

石油管道帶壓開孔工程善后處理

輸油管道在運行中難免遇到突發性事情的搶修(如帶壓搶修、更換腐蝕管段、分輸改造作業),除此之外,企業還要對其進行有計劃的改擴建。通常情況下,對管道進行搶修和改造的一般情況有:一是根據外界環境等因素的需要對管道進行永久性改線;二是經智能檢測后發現問題隱患,評估確認必須及時采取修補、或者更換管段等措施,以便消除事故隱患;三是管道發生突發事故,必須盡快進行搶修,以便最大限度減少事故造成的損失,特別是給環境造成的嚴重危害;四是輸油站庫的改擴建,這時將涉及到新舊管線的動火連頭作業。以上這些情況都要求對輸油管道進行帶壓開孔作業,于是,管道帶壓開孔技術的應運而生,上述問題得以迎刃而解。
帶壓開孔技術是一項輸油管線維修、改造新技術,相繼在多家油田進行應用,其實用效果良好。這項技術具有適用管徑范圍廣、施工受場所限制小、施工周期短、不動火切割、安全風險小、成本低等特點,在原油集輸單位具有良好的運用前景,因此,掌握在大口徑高壓力情況下開孔的經驗,能夠極大方便今后管道的施工與改造。
石油管道的帶壓開孔作業的主要操作程序為:現場準備工作-帶壓開孔機的安裝-帶壓開孔-拆除帶壓開孔機-善后處理。
在石油管道進行完帶壓開孔和拆除帶壓開孔機后,為了后續連頭作業的安全,應當進行善后處理,確保安全生產。
1、在自吸油罐車將管道內部原油吸盡后,清理開孔處周圍的油污及油泥。
2、為了確保后續的連頭作業的安全,應在管道內打防爆隔離墻,防爆隔離墻的長度不應小于管道直徑的兩倍。
3、清理工作坑內的帶壓開孔器材及材料,恢復作業坑周邊的警示線,確保車輛安全駛離作業區域。